Veřejná doprava v Jižní Koreji je dobře rozvinutá. K dispozici je 8 mezinárodních a 6 vnitrostátních letišť . Autopůjčovna vám umožní cestovat na ostrovy . V 6 velkých městech v Koreji funguje metro ve spojení s rozsáhlým systémem autobusů a železnic. Díky tomu je cestování po celé zemi velmi jednoduché a úsporné.
Letecká doprava
Veřejná doprava v Jižní Koreji je dobře rozvinutá. K dispozici je 8 mezinárodních a 6 vnitrostátních letišť . Autopůjčovna vám umožní cestovat na ostrovy . V 6 velkých městech v Koreji funguje metro ve spojení s rozsáhlým systémem autobusů a železnic. Díky tomu je cestování po celé zemi velmi jednoduché a úsporné.
Letecká doprava
Jedinou leteckou společností Jižní Koreje do roku 1988 byla společnost Korean Air, následovaná dalším leteckým dopravcem Asiana Airlines. V současné době tvoří jihokorejské letecké společnosti 297 mezinárodních tras. V zemi je více než 100 letišť. Největší a nejmodernější Incheon byl postaven v roce 2001.
Železniční doprava a metro
Doprava v Jižní Koreji zahrnuje vynikající železniční systém působící v celé zemi. Spojuje města a dělá výlety snadné, cenově dostupné a efektivní. První železniční trať byla postavena v roce 1899, spojující Soul a Incheon. Během korejské války byla řada řádků vážně poškozena, později - přestavěna a vylepšena. Dnes jsou železnice jedním z hlavních způsobů cestování, které Korejci používají při cestování na dlouhé vzdálenosti uvnitř země.
V dubnu 2004 byl uveden do provozu vlak Korean Express. Může dosáhnout maximální rychlosti 300 km / h na speciálně vybavené dálnici. Existují dvě linie, na kterých se používá: Gyeongbu a Honam.
Služby ve vlacích Koreje jsou vynikající. Vozy jsou čisté a pohodlné. Na rozdíl od místních autobusových stanic má téměř každá železniční stanice nápisy v korejštině a angličtině. Až do roku 1968 používali Korejci tramvaje, později byla představena první hlavní linka metra . Šest metropolitních měst má systém metra. Jedná se o města Seoul, Busan , Daegu , Incheon , Gwangju a Daejeon .
Autobusová doprava
Regionální autobusy slouží téměř všem městům Jižní Koreje, bez ohledu na jejich velikost. Vysokorychlostní autobusy pracují na nejdelších vzdálenostech a několik zastávek. Zbytek je určen pro kratší vzdálenosti, je pomalejší a zastavuje se.
Ve většině měst jsou pravidelné autobusy. Spravidla pracují v intervalu od 15 minut do 1 hodiny. Neexistují však žádné pravidelné plány a čas odjezdu se může během dne lišit. Autobusy mají více směrů než vlaky, ale jsou méně výhodné.
Vodní doprava
Jižní Korea je síla stavby lodí a má široký systém trajektových služeb. Země má jednu z největších obchodních loďstech na světě, která spolupracuje s Čínou, Japonskem a Středním východem. Na jižním a západním pobřeží Jižní Koreje je mnoho ostrovů obsluhovaných trajekty. V Koreji existují 4 hlavní přístavy pro trajektovou dopravu: Incheon, Mokpo, Pohang a Busan. Při přepravě Jižní Koreje hraje významnou roli vodní doprava.
Platební služby
Autobus, metro, taxík a vlak lze zaplatit pomocí nabíjecí dotykové obrazovky T-Money. Karta poskytuje slevu ve výši 0,1 USD za cestu. Základní kartu lze zakoupit za 30 dolarů na libovolném stanovišti v metru, autobusových kioscích a obchodech, kde je logo T-Money zobrazeno v celé zemi.
V Jižní Koreji činí náklady na dopravu pro děti přibližně polovinu cestovních nákladů dospělého, avšak cestující má nárok na bezplatnou jízdu, pokud doprovází od 1 do 3 dětí do 6 let.
Cena jednorázového výletu v metru pro dospělé je 1,1 dolarů, pro dospívající děti 0,64 dolarů, pro děti do 12 let 0,50 dolaru.