Stockholmské metro je jediné ve Švédsku a jedno z největších na celém světě. Délka tratí je 105,7 km na 100 stanic. Není to jen metro, ale celé umělecké dílo. Každá ze stanic je nějakým způsobem uměleckou galerií, takže Stockholmské metro je jeho plným a poměrně slavným orientačním bodem.
Stockholmská metro
Metro systém má tři rozvětvovací čáry. Na mapě metra ve Stockholmu najdete zelenou, červenou a modrou čáru, která se přibližuje na stanici T-centralen. V tomto okamžiku se nachází hlavní nádraží, odtud můžete jet kamkoliv na světě.
Každá stanice má speciální tabuli, kde jsou informace o trase vlaku, směru jejího pohybu a terminálové stanici.
Kolik stojí ve Stockholmu metro?
Cena jízdného ve stanicském metru je podle našich standardů poměrně vysoká. Celé město je podmíněně rozděleno na tři zóny. Centrum patří do zóny A. Chcete-li tam cestovat, musíte zakoupit dva kupony, náklady na každých 20 korun. Abyste byli schopni cestovat na delší vzdálenosti, ale v rámci "civilizace", budete se muset rozloučit se 40 korunami. Ale pro výlety do vzdálených míst a okrajů musíte kupovat kupony ve výši 60 korun. Takže na otázku, kolik stojí metro ve Stockholmu, můžete bezpečně odpovědět - je to drahé. Jediná věc, která nás opravdu těší, je možnost využít jiné druhy dopravy na kupované kupony. Každý výlet začíná kupováním kupónu od pokladníka nebo řidiče. Dále objednáte potřebnou stanici a na vás přímo na místě, kde pokladník uloží poukázky na kupony s aktuálním časem, rozsahem výletu. Taková jízdenka bude platná ve všech druzích dopravy, ale pouze za hodinu.
V zájmu spravedlnosti je třeba poznamenat, že takové vysoké náklady na cestování jsou odůvodněny kvalitou komunikačních linek a zvláštním designem stanic. A za životní úroveň v této zemi jsou tyto náklady poměrně cenově dostupné.
Neobvyklé metro ve Stockholmu
Provoz na linkách v metru tohoto města je levý, to bylo přesně to při stavbě metra, to se nezměnilo. Na tabulce na každé stanici se zobrazují úplné informace o vlaku: číslo trasy, terminálová stanice, interval příjezdu a dokonce počet vozů a pod tiketovou čárou se zobrazí stejné informace o dalších dvou vlacích.
Samostatně stojí za zmínku eskalátory. Pokud nemají jediného člověka, některé z nich zpomalí, ostatní se úplně zastaví. Faktem je, že jsou vybaveny senzory pohybu na kovových deskách ležících před schody. Navíc nad každým eskalátorem visí ukazatel s ukazateli, přesně tam, kde se páska pohybuje.
Bylo řečeno výše, že metro ve Švédsku není zcela běžné. Faktem je, že každá stanice má svůj vlastní jedinečný design. To je věřil, že nejkrásnější stanice metra
Interiér může být v jakémkoli stylu: moderní, země nebo staré řečtiny. Tam dokonce fontány a obrazy z mozaiky velmi harmonicky koexistují s eskalátory a vlaky. Například stanici s názvem Vreten je řezána ve skále. Jeho stěny jsou zdobeny kostkami modro-modré barvy, vystupující ze stropu a zdi. Ale stanice Tensta - tato stanice pochází z dětství. Všechno je malováno dětskými kresbami a zdobeno postavami ptáků na stropě. T-centralen je také velkolepý kvůli obrovskému sloupu modré barvy, která jde do skal. Dokonce i když stanice nemá fantazijní design, její stěny jsou zdobeny malbami, fotografiemi v secesním stylu.