S velkým výběrem garážových vrat, mnozí chtějí udělat sami. Kromě speciálních nástrojů vyžaduje tato práce určité znalosti a dovednosti od osoby. Zvedací konstrukce jsou obtížně vyráběné, takže pro ty, kteří mají jen málo zkušeností, je lepší řešit modely houpaček .
Výroba garážových vrat vlastních rukou
- Materiály a nástroje.
- Vytváříme upevňovací rám.
- Vyrábíme vnitřní rám rámu (bednu).
- Šijeme rám s plechy.
- Připojíme smyčky.
- Uvažujeme o možnosti zablokování nebo zácpy. Mnozí doporučují použití vývrtky na bičování.
- Zabýváme se základním nátěrem a malováním.
- Nainstalujte bránu.
- V poslední fázi práce jsou garážová vrata izolována.
Během práce budeme muset použít svařovací stroj, bulharskou a páskovou míru, úroveň stavby a náměstí. Podle měření byste si měli koupit několik kovových plechů, určité množství ocelového úhlu a profilu.
Obrobky vyrábíme z rohu, který je umístěn na dokonale rovinném povrchu, takže nedochází k žádnému zkreslení. Musí odpovídat tvaru našich bran. Řídíme práci podle úrovně konstrukce a velikostí diagonálů. Nerovnost se odstraní pomocí substrátů.
Konstrukce je spojena se svařovacím strojem. Zde je potřeba svářeče, jelikož síla výrobku závisí na kvalitě švů.
Mřížku grilujte s bulharským.
K udržení tvaru brány jsme rohové kusy rozřezávali do každého rohu rámu ve formě svislých páček, čímž jsme získali tuhost.
Rám konstrukce garážových vrat, který děláme s vlastními rukama, zajišťuje dvojici dveří, z nichž každá má samostatný rám. V poslední fázi práce na ně přiložíme plechy z plechu. Pracujeme na principu výroby montážního rámu.
Z kovového profilu vyrábíme přířezy.
Svařujeme je v rámci dokončeného rámu, do kterého vkládáme vodítka uvnitř rámu. Samostatné vložky rámů a rámů. Tím bude zajištěn volný pohyb letáků.
Dočasně mohou být k rámu přivařeny malé desky, které budou sloužit jako podpora pro profil.
Můžete pracovat na rovině, ovládat sebe v úhlu a úrovni.
Zpevněte strukturu výztuh. Svařovací místa brousíme.
Měříme velikost plátna s ohledem na mezery a vyřezáme je z plechu. Vzhledem k tomu, že plátno bude překryto, bude jedna strana o 2 cm větší.
Lano na rámu fixujeme svařováním. Práce začínají od spodní části rámu. Určujeme nesrovnalosti a pokračujeme v práci. Svařením zpevňujeme konstrukci kovovým rohem a umístíme jej rovnoběžně ke spodní části rámu.
Aby se zabránilo problémům při otevírání dveří, je nutné panty správně svařovat. Jsou umístěny ve vzdálenosti 30 cm od okrajů plátna. Horní část spojuje prvek s vnějším křídlem a spodní částí s rámem. Pevnost spoje je dána kovovým páskem o tloušťce 5 až 8 mm. Svařujeme jej horní částí závěsu a křídlem s svařovacím strojem. Vnitřní část kloubu je vyztužena výztuží.
Montáž garážových vrat s vlastními rukama je provedena v garážovém otvoru. Používáme kovové kolíky, jejichž konce jsou odříznuty, opařené, mleté a barvené. Stejnou práci lze provést s dlouhými samořeznými šrouby nebo hmoždinkami.
Části rámu jsou spojeny kovovými můstky. V případě potřeby použijeme způsob upevnění rámu na sloupky.