- Umístění: Balboa, Panama
- Celková délka: 1.654 m
- Šířka mostu: 10,4 m
- Zahájení: 12. října 1962
V Panamské republice je jedinečný silniční most, který překračuje přístup Panamského průplavu k Tichému oceánu v Balboa a je součástí Panamerické dálnice. Původně to bylo nazýváno Thatcher Ferry Bridge (Thatcherův trajektový most), ale později byl přejmenován na Most of the Americas (Puente de las Américas).
Obecné informace o zajímavostech
Objev se objevil v roce 1962 a náklady na stavbu činily více než 20 milionů dolarů. Až do roku 2004 (až do vybudování mostu století ) byl jediným nepřiměřeným mostem na světě, který spojil dva americké kontinenty.
Most obou amerických států byl navržen a vybudován americkou firmou Sverdrup & Parcel. Uvedený objekt umožnil značně zvýšit množství přejezdů automobilů přes kanál. Předtím existovaly 2 mosty s omezenou schopností. Prvním z nich byl automobilový železniční most v bráně Miraflores a druhý v Gatun Gateway.
Dějiny stvoření
Po vybudování Panamského průplavu se ukázalo, že města Panamy a Colon byly odděleny od státu. Tento problém znepokojoval nejen místní obyvatele, ale i vládu. Počet automobilů, kteří chtěli překonat isthmus, se také zvýšil. Kvůli neustálému průchodu lodí na mostových mostních hrách vznikly dlouhé dopravní zácpy. Bylo spuštěno několik trajektů, ale nemohli vyložit silnici.
Poté panamská administrativa rozhodla o vybudování nepřiměřeného mostu a v roce 1955 byla podepsána slavná smlouva Remon-Eisenhower.
Stavba mostu dvou amerických států byla zahájena v roce 1959 ceremonií, kterou navštívil americký velvyslanec Julian Harrington a prezident Ernesto de la Guardia Navarro.
Popis stavby
Most obou amerických států má prostě vynikající technické vlastnosti: je vyroben z betonové a železné konzolové konstrukce, v níž je režie vytvořena ve formě oblouku. Celková délka mostu je 1654 m, počet rozpětí od podpěry k podpěře je 14 m, hlavní z nich je 344 m a je spojen obloukem (střední část hlavního rozpětí), který má velikost 259 m.
Nejvyšší bod stavby je 117 m nad mořem. Pokud jde o lumen pod hlavním rozpětím, při přílivu je to 61,3 metru. Z tohoto důvodu mají všechny lodě, které projíždějí pod mostem, jasná omezení výšky.
Most z obou jeho konců má široké rampy, které zajišťují bezpečný vstup a výstup z něj a jsou rozděleny na 4 pruhy. Také tam jsou pěší a cyklostezky pro ty, kteří chtějí překonat orientační bod na vlastní pěst.
Most v Panamě je velmi vzrušující pohled, a to zejména v noci, kdy je světlo osvětleno ze všech stran. Nejlepší pohled na něj se otevírá z pozorovacího paluba, který se nachází na kopci, v blízkosti kanálu. Dobrý výhled bude také z jachtařského klubu v Balboa , na jednom z mnoha lodí, které jsou zde ukotveny.
Chcete-li vidět, jak lodě projíždí pod mostem, nemusíte si na to určitou dobu zvolit: pod ním se neustále pohybuje velké množství lodí.
Zpočátku most dvou amerických států přešel přes 9,5 tisíc vozů denně. V roce 2004 bylo rozšířeno a přes něj začalo procházet více než 35 000 vozů. Ale dokonce ani toto číslo nestačilo k vyšším potřebám, takže v roce 2010 byl postaven Most století.
Jak se tam dostat?
Máte-li auto, pak je snadné se dostat k mostu dvou amerických států, protože to musíte sledovat panamerickou silnici. Také zde můžete vzít taxi z centra nejbližších měst, cena není vyšší než 20 USD.